Tren de Fuerza
Motor M117 4,5L SOHC V8
Bloque totalmente de hierro, culatas de aluminio, 225 cv SAE —el V8 indestructible que propulsó todo Mercedes grande de los años setenta.
Mercedes-Benz · R107
1978 450SL
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Rotación de Estudio — Filmado en el Plato Giratorio de la Colección
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Arranque y Aceleración
El 1978 Mercedes-Benz 450SL tal como suena en el garaje — arranque en frío, ralentí y una pasada por las revoluciones.
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1978 Mercedes-Benz 450SL — narración en español
La Historia
El R107 estuvo en producción dieciocho años — el SL de mayor longevidad de todos — y el 450SL fue su corazón de los años 70. Un V8 M117 de 4,5 litros, una automática de 3 velocidades y un techo duro desmontable sobre una carrocería tan correcta que Stuttgart la dejó prácticamente sin cambios durante casi dos décadas.
Este ejemplar en Rojo Inglés, chasis 10704412047854, marca 56.000 millas y luce su interior original Beige Crema con la dignidad que el R107 merece. La especificación es completa: techo duro color combinado de fábrica, capota blanda marrón, llantas Bundt de aluminio de 14 pulgadas, radio casete Becker, climatización automática y elevalunas eléctricos. Adquirido directamente por Norberto en Bring a Trailer — Lote #152.879, 1 de julio de 2024.
Patrimonio
El 450SL en la Historia
El R107 SL funcionó durante dieciocho años —la vida de producción más larga de cualquier automóvil de pasajeros Mercedes excepto el Clase G— y el 450SL fue su buque insignia durante los años setenta. Construido como una caja fuerte y estilizado con un estilo transatlántico, se convirtió en el automóvil predeterminado de los garajes de Hollywood.
Su V8 M117 de 4,5 litros usaba inyección K-Jetronic de Bosch y un automático de tres velocidades, entregando sus prestaciones como una larga ola continua. La ingeniería de seguridad heredó el trabajo de Barényi: zonas de deformación, depósito de combustible sobre el eje trasero e interior desprovisto de bordes duros.
Los compradores estadounidenses absorbieron más de dos tercios de la producción del R107. Largamente menospreciado como un turismo relajado, el 450SL ha madurado hasta convertirse en un clásico de primera —los coches honestos con historial documentado ahora se negocian muy por encima de lo que los escépticos predijeron hace una década.
Divulgación Completa
Informe de Historial del Vehículo
Cada evento documentado en la vida de este vehículo — accidentes, actividad de título, servicio y cambios de propietario — compilado de Carfax, registros de fábrica y el archivo de la colección.
Accidentes Reportados
Ninguno reportado
Propietarios
—
Título
Limpio
Informe de Historial
Historial documentado
1 de enero de 1978Propietario
Vendido nuevo
Mercado estadounidense — Rojo Inglés, interior Beige Crema, V8 M117 4,5 L, automática 3 velocidades
Fuente: Registros de fábrica
1 de enero de 1978Título
Título emitido — Limpio
Fuente: DMV
1 de julio de 2024Propietario56,000 mi
Adquirido por Norberto en Bring a Trailer — $25,000
Lote #152.879. Rojo Inglés, 56.000 millas, especificación completa. Comprador: norberto (propietario de la colección).
Fuente: Bring a Trailer
Cadena de Custodia
Historial de Propietarios
1978
Fabricado
Sindelfingen, Alemania Occidental
1978
Vendido nuevo
Mercado estadounidense — Rojo Inglés sobre Beige Crema
2024-07-01
Adquirido por Norberto — Sol Morena Collection
Comprado en Bring a Trailer, Lote #152.879, por el propietario de la colección (usuario: norberto)
Componentes e Ingeniería
De Qué Está Hecho
Sistema de Combustible
Inyección continua Bosch K-Jetronic
Inyección mecánica continua —medición por flujo de aire, sin electrónica en el circuito de combustible— famosa por arrancar al primer intento durante décadas.
Transmisión
Automático de tres velocidades
Daimler-Benz W3A040: automático con convertidor de par construido para el par del V8, prácticamente sin mantenimiento.
Seguridad
Arquitectura de choque Barényi
Zonas de deformación, depósito de combustible reubicado sobre el eje, interior sin bordes duros —el R107 fue el coche descapotable más seguro de su década.
Ruedas
Llantas de aluminio de 14 pulgadas tipo 'Bundt'
La llanta de aluminio forjada 'tarta bundt' —una firma Mercedes durante veinte años y la correcta para este automóvil.
Fotografía de referencia de componentes — Wikimedia Commons, licencia CC
Fotografía
Galería
Procedencia
Descripción del Vehículo
Año1978
MarcaMercedes-Benz
Modelo450SL
VIN10704412047854
Color ExteriorEnglish Rojo
InteriorCreme Beige
Kilometraje56,000 mi
Propietario ActualSol Morena Collection
Fecha de Adquisición1 de julio de 2024
Precio de Adquisición$25,000
Valor Estimado$35,000
Número de Propietarios—
Estado del TítuloLimpio
Informe de HistorialHistorial documentado
UbicaciónInstalación privada climatizada
Ingeniería
Especificaciones Técnicas
Motor
4.5L M117 V8
Transmisión
Automática de 3 velocidades
Potencia
180 CV
Torque
220 lb-ft
Tracción
Tracción trasera
Velocidad Máxima
124 mph
0–60 mph
10.5 s
Combustible
Nafta
Carrocería
Roadster
Producción
66,298 (450SL, 1971–1980)
Valor de Mercado
$28,000 – $40,000
Registro de Fábrica
Decodificación VIN / Chasis
10704412047854
Plataforma
R107
Código de Modelo
044 — 450SL (motor V8 4,5 L M117)
Secuencia de Producción
#47,854 en producción R107
Color Exterior
Rojo Inglés
Interior
Beige Crema
Equipamiento de Fábrica
Techo duro Color combinado, capota blanda marrón, llantas Bundt 14", radio casete Becker, climatización automática, elevalunas eléctricos
Nota del Decodificador
Los números de chasis Mercedes pre-1981 codifican plataforma y código de modelo. Color, opciones y fecha de fabricación se confirman mediante la tarjeta de datos del Mercedes-Benz Classic Center.
