
Tren de Fuerza
Bóxer de seis cilindros biturbo M64/60 3,6L refrigerado por aire
408 cv del último motor Turbo refrigerado por aire —doble turbo, doble intercooler y diagnóstico a bordo casados con aletas de refrigeración a la antigua.

La Coleccion Sol Morena
Porsche · 993
— EVOLUCIÓN —
Rotación de Estudio — Filmado en el Plato Giratorio de la Colección
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El 1997 Porsche 911 Turbo Coupe tal como suena en el garaje — arranque en frío, ralentí y una pasada por las revoluciones.
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1997 Porsche 911 Turbo Coupe — narración en español
La Historia
El último Turbo refrigerado por aire — y para muchos, el mayor 911 de todos. El Turbo 993 introdujo turbocompresores gemelos K24 y el sistema de tracción total de Porsche, produciendo 402 caballos de fuerza (especificación EE.UU.) a través de una caja de cambios manual G64 de 6 velocidades. Domó los hábitos del 930 sin perder la violencia.
El VIN WP0AC2990VS375570 se decodifica como un cupé de especificación americana ensamblado en Stuttgart-Zuffenhausen para el año modelo 1997 — el penúltimo año de producción del 993. Se fabricaron aproximadamente 5.978 Turbo 993 en total; este es uno de los ejemplares en Negro más intactos documentados.
Bajo kilometraje. Historial de servicio completo. Los valores del Turbo 993 han reflejado lo que los coleccionistas siempre supieron: este es el último y mejor enunciado de la era refrigerada por aire.
Patrimonio
El 993 Turbo fue doblemente un hito: el primer 911 Turbo con tracción integral y el último con motor refrigerado por aire. Cuando la producción terminó en 1998, con él terminó también una línea ininterrumpida de treinta y cuatro años de 911 refrigerados por aire.
Su bóxer de seis cilindros de 3,6 litros usaba dos pequeños turbocompresores en lugar de una gran unidad, eliminando la demora del coche anterior y entregando 408 caballos de vapor con una civilidad que ningún Turbo anterior había poseído. El sistema de tracción integral procedía del programa 959.
La generación 993 se considera ampliamente la más bella de todos los 911, y el Turbo su máxima expresión. Los valores reflejan ese veredicto: el último capítulo refrigerado por aire se ha convertido en uno de los Porsche más coleccionados de cualquier época.
Divulgación Completa
Cada evento documentado en la vida de este vehículo — accidentes, actividad de título, servicio y cambios de propietario — compilado de Carfax, registros de fábrica y el archivo de la colección.
Accidentes Reportados
Ninguno reportado
Propietarios
4
Título
Limpio
Informe de Historial
Limpio — Sin accidentes reportados
Vendido nuevo
Mercado EE. UU. 993 Turbo — Negro sobre cuero Negro. Turbos gemelos K24, tracción integral, 402 CV. G64 de 6 velocidades.
Fuente: Porsche COA
Título emitido — Limpio
Fuente: Registros del DMV
Tercer propietario
Private collector acquisition — low-kilometraje preservation
Fuente: Historial documentado
Adquirido por Sol Morena Collection
Se suma al 993 WLS2 Turbo S de 1998 en el capítulo 993 de la colección.
Fuente: Registros de la colección
Cadena de Custodia
1997
Stuttgart-Zuffenhausen, Alemania — penultimate 993 Turbo producción year
1997
Mercado EE. UU. — Negro sobre cuero Negro, turbos gemelos K24, tracción integral, G64 de 6 velocidades
2008
Private collector — low-kilometraje preservation
2016-11-19
Se suma al Turbo S WLS2 de 1998 en el capítulo 993 Turbo de la colección
Componentes e Ingeniería

Tren de Fuerza
408 cv del último motor Turbo refrigerado por aire —doble turbo, doble intercooler y diagnóstico a bordo casados con aletas de refrigeración a la antigua.

Sobrealimentación
Dos turbos pequeños en lugar de uno grande —la demora prácticamente eliminada, la sobrealimentación llega desde las 2.500 rpm.
Tracción
AWD con acoplamiento viscoso enviando hasta un 40% de par al eje delantero —el primer 911 Turbo con tracción integral.

Transmisión
Todos los 993 Turbo fueron manuales —la última generación Turbo que no ofreció automático.

Ruedas
Radios huecos moldeados a presión reducen la masa no suspendida —una primera de producción.
Fotografía de referencia de componentes — Wikimedia Commons, licencia CC
Fotografía
Procedencia
Ingeniería
Motor
3.6L Biturbo 6 cilindros bóxer
Transmisión
Manual de 6 velocidades
Potencia
402 CV
Torque
398 lb-ft
Tracción
Tracción integral
Velocidad Máxima
180 mph
0–60 mph
3.7 s
Combustible
Nafta
Carrocería
Cupé
Producción
Approx. 5,978 (993 Turbo)
Valor de Mercado
$230,000 – $300,000
Registro de Fábrica
WP0AC2990VS375570
Manufacturer
Porsche AG, Alemania (WP0)
Specification
Mercado EE. UU.
Body Style
Coupe (position 4: A)
Código de modelo
993 / 911 (positions 7–8: 99)
Modelo Year
1997 (position 10: V)
Assembly Plant
Stuttgart-Zuffenhausen (position 11: S)
Secuencia de producción
#375,570